大規模な国内頑丈な車両の開発を加速します
10月10日、「10,000番目のWD12エンジン」という言葉を備えたWD12ディーゼルエンジンが、ワイチャイ新しい発電所の最初の植物の組立ラインから引き出され、すぐにプラントに設置されました。 それは思い出に残る瞬間でした。昨年10月20日にWeichaiの60周年を公式にリリースして以来、Weichai Powerは今年10か月以内にWD12ディーゼルエンジンの生産と販売目標を達成し、中国の生産と販売目標を達成しました。 大型車両の主なドライバーは、10リットルから12リットルへの加速です。
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1年前、市場はWD12が何であるかを知りませんでした。 1年後、売上は10,000を超え、上海ではわずか1,500でした。 Weichai Marketing Companyの人々によると、WD12市場は、変位が12リットルを超え、エンジンが380馬力を超えている国内市場の外国ブランドの独占を破り、中国の大型車両の加速開発を促進しました。 12リットルの単一分散ヘビーデューティエンジンは、現在、自動車メーカーを必死に必要としています。 今年1月から9月にかけて、WD12エンジンは、300馬力を超えるワイチアのエンジンの電力の12.32％を占めました。 Weichai PowerはWD12エンジンの生産計画を繰り返し増加させましたが、市場の状況は依然として困難です。 2007年には15,000ユニットを生産および販売することが期待されており、前年比7倍近く増加しています。 注文は来年30,000ユニットを超え、2009年には50,000ユニットを超えます。
Weichai Power Co.、Ltd。と有名なヨーロッパの研究開発機関が共同で開発した新世代の12リットルWD12高出力商用車エンジンは、2007年に300馬力以下のシリーズディーゼルエンジンの旗艦製品であり、336〜480hpのパワーを備えており、高温、高温、高温に完全に及びます。 極端なテスト、50,000時間以上のベンチテストの後、86台の車両道路試験は、5年間、合計5000万キロメートルの道路試験であり、STEYRプラットフォームが最大の国内商用車エンジンである後、高馬力のエンジンプラットフォームです。 WD12の主要な経済指標は、世界をリードしています。 WD12エンジンの設計コンセプトのWD12エンジンは、国内の既存の類似の国内電力エンジンと比較して、より多くの燃料節約、より信頼性が高く、より強力で、より安全な特性と強力な技術的利点を持っています。
WD12は、最大1400BARまでのポンプ圧を備えた特別に設計されたP12高圧オイルポンプを備えています。 摂取量の増加により、ディーゼル注入の霧化効果が大幅に改善され、燃焼がより徹底的に改善され、車両の燃料消費量は10％〜15％効果的に減少できます。 自転車が年間100,000キロメートル移動する場合、3年で1つのエンジンを節約できます。これはかなりの利点です。
WD12の出力トルクは、1000 rpmで1,300 nmを超え、最大エンジントルクは1,950 nmです。 また、幅広い高トルクがあります。 車両は、優れた加速パフォーマンス、高い収容能力、非常に効率的な動作を備えています。
WD 12リットルのパワーは大幅に減少し、9〜11リットルのエンジンに固有の利点があります。 長年の市場テストの後、WD12の故障率は低く、信頼性が高くなります。
WD12は、世界で同期して導入されたWeichai PowerとWevb排気ブレーキング技術を採用しています。 エンジンのブレーキ能力は2000〜2500 rpmに達する可能性があり、ブレーキ能力は160〜230 kWに達する可能性があり、車両のブレーキ効率を50％以上改善し、ブレーキを効果的に減らすことができます。 回数はブレーキ安全係数を増加させ、ブレーキシステムの寿命を延ばし、運転の快適さを増加させます。
一部の専門家は、現在、ヨーロッパのディーゼルエンジンは基本的に約500馬力であり、600馬力に達している人もいます。大きなトン数、大きな馬力、大きな変位の開発動向は継続します。 国内市場の観点から、道路建設の急速な発展、国家インフラストラクチャの着実な進歩、および中国のマクロ経済の健全な発展はすべて、大量および高出力の大型トラックと建設機械に対する需要の増加を促進するでしょう。 したがって、長期間にわたって、大きな変位、高出力エンジンが国内の自動車、ホイールローダー、建設機械市場の主流になり、ワイチャイパワーが主力になります。
