Πρέπει να δοθεί προσοχή στην εγκατάσταση και τη χρήση της αντλίας υδραυλικού γραναζιού του φορτωτή
Μια σύνδεση με υδραυλική αντλία έχει σημασία που χρειάζεται προσοχή 
(1) Πριν από την εγκατάσταση της υδραυλικής αντλίας, πρέπει να προστεθεί μια κατάλληλη ποσότητα υδραυλικού ελαίου στην κοιλότητα της αντλίας.
(2) Η υδραυλική αντλία εγκαθίσταται στο περίβλημα του μετατροπέα ροπής και στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και η ομοιότητα του υδραυλικού άξονα της αντλίας και ο άξονας της αντλίας πετρελαίου οδήγησης θα πρέπει να είναι μικρότερος από 0,03mm.
(3) Ο σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο μικρός, ευθεία, μεγάλος και παχύς. Ο σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να ρυθμίζεται με ένα φίλτρο υδραυλικού λαδιού του οποίου η ονομαστική ροή δεν είναι μικρότερη από 2 φορές ροής αντλίας (η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι γενικά 80 ~ 180μm). Ο σωλήνας αναρρόφησης της υδραυλικής αντλίας θα πρέπει να συνδέεται απευθείας με τη δεξαμενή λαδιού και η αντίθλιψη της επιστροφής λαδιού δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,05MPa. Ο σωλήνας αναρρόφησης και ο σωλήνας επιστροφής της αντλίας λαδιού θα πρέπει να είναι κάτω από 200mm της χαμηλότερης στάθμης λαδιού της δεξαμενής λαδιού.
(4) Η εισαγωγή και η εξαγωγή της αντλίας υδραυλικού γραναζιού θα πρέπει να είναι σταθερά εγκατεστημένη και η συσκευή στεγανοποίησης θα πρέπει να είναι αξιόπιστη, διαφορετικά θα παράγει το φαινόμενο της εισπνοής αέρα ή της διαρροής πετρελαίου, επηρεάζοντας την απόδοση της υδραυλικής αντλίας.
(5) Το ύψος αυτοπεποίθησης της αντλίας υδραυλικού γραναζιού δεν υπερβαίνει τα 500mm (ή το κενό εισόδου δεν είναι μεγαλύτερο από 0,03MPa) και η στάθμη λαδιού στην υδραυλική δεξαμενή πρέπει να διατηρείται στο κανονικό ύψος.
(6) Πριν από την εγκατάσταση της αντλίας υδραυλικού γραναζιού, ελέγξτε αν το βάθος της οπής εγκατάστασης είναι μεγαλύτερο από το μήκος επέκτασης του άξονα της αντλίας, για να αποφευχθεί το φαινόμενο του άξονα, διαφορετικά θα καεί την αντλία.
Δύο, η χρήση της υδραυλικής αντλίας έχει σημασία που χρειάζεται προσοχή
(1) Όταν ξεκινά η υδραυλική αντλία, θα πρέπει να μετακινηθεί αρκετές φορές. Μετά την κατεύθυνση και τον ήχο της ροής του λαδιού είναι φυσιολογικές, θα πρέπει να λειτουργούν για 5 ~ 10 λεπτά κάτω από χαμηλή πίεση και στη συνέχεια να τεθούν σε κανονική λειτουργία. Πριν ξεκινήσετε την αντλία του εμβόλου, το καθαρό λάδι εργασίας πρέπει να εγχυθεί στην αντλία μέσω της θύρας αποστράγγισης στο περίβλημα της αντλίας.
(2) Η μεταβολή του ιξώδους του λαδιού επηρεάζεται από τη θερμοκρασία, την αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού και τη μείωση του ιξώδους, επομένως η θερμοκρασία του λαδιού απαιτείται για να διατηρηθεί κάτω από 90 ℃, προκειμένου να γίνει η υδραυλική αντλία μπορεί να λειτουργήσει σταθερά σε διαφορετικές θερμοκρασίες εργασίας, το επιλεγμένο λάδι πρέπει να υπόκειται σε μικρά χαρακτηριστικά θερμοκρασίας θερμοκρασίας του ιξώδους, καθώς και καλή χημική σταθερότητα και αντίσταση αφρού. Το L-HM46 (GB11118.1-94) συνιστάται αντι-wear υδραυλικό υγρό.
(3) Το πετρέλαιο πρέπει να είναι καθαρό και δεν πρέπει να αναμειγνύεται με μηχανικές ακαθαρσίες και διαβρωτικές ουσίες. Το υδραυλικό σύστημα χωρίς φίλτρο στον σωλήνα αναρρόφησης πρέπει να ανεφοδιάζεται στη δεξαμενή από το δεξαμενόπλοιο φίλτρου (ακρίβεια φίλτρου μικρότερη από 25 μm).
(4) Η υψηλότερη πίεση και η υψηλότερη ταχύτητα της υδραυλικής αντλίας, αναφέρεται στην μέγιστη τιμή που επιτρέπεται όταν χρησιμοποιείται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο Hanfeng μας θυμίζει να αποφύγουμε τη μακροπρόθεσμη χρήση, διαφορετικά θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της υδραυλικής αντλίας.
(5) Η κανονική θερμοκρασία λαδιού εργασίας της υδραυλικής αντλίας είναι 15 ~ 65 ℃ και η υψηλότερη θερμοκρασία στο κέλυφος της αντλίας είναι γενικά 10 ~ 20 ℃ υψηλότερη από τη θερμοκρασία λαδιού εισόδου της αντλίας δεξαμενής. Όταν η θερμοκρασία λαδιού στη δεξαμενή φτάσει τα 65 ℃, η μέγιστη θερμοκρασία στο κέλυφος της αντλίας δεν υπερβαίνει τα 75 ~ 85 ℃.
