Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί. Βιδώστε στο επάνω σύρμα για να εκτοξεύσετε το βοηθητικό έμβολο. Η δεύτερη μέθοδος είναι η συγκόλληση ενός κατάλληλου δακτυλίου (ο δακτύλιος δεν πρέπει να είναι υψηλότερος από την κατώτερη όψη του εμβόλου) στην κορυφή του θαλάμου του διαχωρισμένου εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο έμβολο να αφαιρεθεί σε ένα δακτύλιο και στη συνέχεια να τραβηχτεί έξω. Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί.Μέθοδος επισκευής και βελτίωσης του σφιγκτήρα φρένου φορτωτή zl50c
2023 07/22
Οι φορτωτές τροχών ZL50C χρησιμοποιούν συχνά ένα σύστημα φρένων πετρελαίου αερίου, το οποίο αποτελείται από ενισχυτή φρένων αέρα και σφιγκτήρα φρένου φορτωτή. Το μειονέκτημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι το έμβολο σφιγκτήρα φρένου του φορτωτή και το κέλυφος σφιγκτήρα φρένου φορτωτή είναι επιρρεπείς σε διάβρωση, εμπλοκή και άλλα ελαττώματα. Όταν το έμβολο σφιγκτήρα και η σκουριά του περιβλήματος, κολλημένοι, συνήθως αφαιρέστε το έμβολο, με γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε τη σκουριά, ξηρό, να αποκαταστήσετε την απόδοση πέδησης του μηχανήματος μετά την επανεγκατάσταση. Αλλά συχνά στη συντήρηση, επειδή δεν μπορεί να βρει το κατάλληλο κέντρο βάρους, το έμβολο δεν μπορεί να απομακρυνθεί από τον σφιγκτήρα, έτσι ώστε η διάβρωση, η στασιμότητα να αυξάνεται, η αποσυναρμολόγηση είναι πιο δύσκολη. Σύμφωνα με την πρακτική εμπειρία του συγγραφέα, προτείνεται ότι οι κατασκευαστές κάνουν τις ακόλουθες βελτιώσεις κατά την επεξεργασία του κυλίνδρου φρένου: Μέθοδος 1: Τρυπήστε μια οπή κορυφαίας γραμμής στο κέντρο του εμβόλου του κελύφους του σφιγκτήρα και η κορυφαία γραμμή είναι σφραγισμένη με κλειδαριά παξιμάδι. Με αυτόν τον τρόπο, όταν διαπιστώνεται ότι το έμβολο της αντλίας είναι σκουριασμένο και κολλημένο, το παξιμάδι κλειδώματος μπορεί να χαλαρώσει και να βιδωθεί στην κορυφή για να σπρώξει το έμβολο της αντλίας. Η δεύτερη μέθοδος είναι η συγκόλληση ενός κατάλληλου δακτυλίου (ο δακτύλιος δεν πρέπει να είναι υψηλότερος από την κατώτερη όψη του εμβόλου) στην κορυφή του θαλάμου του διαχωρισμένου εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο έμβολο να αφαιρεθεί σε ένα δακτύλιο και στη συνέχεια να τραβηχτεί έξω. Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί. Βιδώστε στο επάνω σύρμα για να εκτοξεύσετε το βοηθητικό έμβολο. Η δεύτερη μέθοδος είναι η συγκόλληση ενός κατάλληλου δακτυλίου (ο δακτύλιος δεν πρέπει να είναι υψηλότερος από την κατώτερη όψη του εμβόλου) στην κορυφή του θαλάμου του διαχωρισμένου εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο έμβολο να αφαιρεθεί σε ένα δακτύλιο και στη συνέχεια να τραβηχτεί έξω. Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί. Βιδώστε στο επάνω σύρμα για να εκτοξεύσετε το βοηθητικό έμβολο. Η δεύτερη μέθοδος είναι η συγκόλληση ενός κατάλληλου δακτυλίου (ο δακτύλιος δεν πρέπει να είναι υψηλότερος από την κατώτερη όψη του εμβόλου) στην κορυφή του θαλάμου του διαχωρισμένου εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο έμβολο να αφαιρεθεί σε ένα δακτύλιο και στη συνέχεια να τραβηχτεί έξω. Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί.
Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί. Βιδώστε στο επάνω σύρμα για να εκτοξεύσετε το βοηθητικό έμβολο. Η δεύτερη μέθοδος είναι η συγκόλληση ενός κατάλληλου δακτυλίου (ο δακτύλιος δεν πρέπει να είναι υψηλότερος από την κατώτερη όψη του εμβόλου) στην κορυφή του θαλάμου του διαχωρισμένου εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο έμβολο να αφαιρεθεί σε ένα δακτύλιο και στη συνέχεια να τραβηχτεί έξω. Η χωριστή διάβρωση του εμβόλου αντλίας, κολλημένη, δεν μπορεί να αποκλείεται με επιτυχία είναι ένα πιο συνηθισμένο προβλήματα συντήρησης, ελπίζουμε να αναγκάσουμε τον κατασκευαστή να δώσει προσοχή και να βελτιωθεί.
