로더 브레이크 비 환전 위치의 제거 방법 :
로더 로더 운전 과정에서, 때로는 약점, 휠 브레이크 디스크 연기, 화상 냄새가 나면 판단 할 수 있습니다. 브레이크 클램프는 현상을 잠겼습니다. 
휠 로더는 더블 튜브 에어 푸쉬 오일 디스크 브레이크 시스템을 사용합니다. 펌프의 브레이크 디스크 브레이크에는 4 점이 있으며 그 중 2 점은 반대됩니다. 브레이크 페달을 누르면 공기 압축기 1의 고압 가스가 가스 액체 마스터 실린더의 가스 피스톤을 밀고 가스 피스톤이 오일 피스톤을 밀어냅니다. 브레이크 유체는 오일 파이프를 통해 브레이크 디스크 브레이크 실린더의 피스톤 챔버로 들어가 피스톤을 밀어냅니다. 피스톤은 마찰 디스크 브레이크, 휠 브레이크를 구동합니다.
디스크 브레이크 실린더가 돌아 오지 못하게하는 네 가지 가능성이 있습니다. 첫째, 발 브레이크 밸브 5 배기 포트가 차단되고 고압 가스가 인간 대기로 들어가서 가스 액체 마스터 실린더 스프링이 돌아올 수 없어 브레이크 오일 디스크 브레이크 브레이크 브레이크 실린더 피스톤이 돌아올 수 없습니다. 둘째, 디스크 브레이크 오일 파이프 막힘에 가스-액체 마스터 펌프가 브레이크 실린더 피스톤이 위치로 돌아올 수 없다; 셋째, 가스 액체 마스터 실린더의 스프링은 위치로 돌아갈 수 없으며, 브레이크 유체는 고압 가스의 작용 하에서 가스 액체 마스터 실린더 오일 저장 챔버로 돌아갈 수 없어 브레이크 실린더 피스톤이 돌아갈 수 없다. 반환됩니다. 4, 디스크 브레이크 실린더 피스톤 브레이크 유체는 너무 더럽거나 녹슨 피스톤이 붙어 있고 반환 할 수 없습니다.
결함이 결정되면 발 브레이크 밸브의 첫 번째 단계에서 페달이 풀린 후 배기 소리가 들리므로 첫 번째 가능성이 제거됩니다. 그런 다음 가스 액체 마스터 펌프를 디스크 브레이크 실린더 파이프 조인트와 풋 브레이크 밸브에 여러 번 나사로 고정시키고, 방출 교차점에 브레이크 유체가 있고 압력이 더 커져서 두 번째 및 세 번째 가능성을 제거하는 것으로 밝혀졌습니다. 마지막으로 브레이크 실린더 고장을 판단합니다.
제거 방법은 브레이크 디스크 고정 핀을 제거하고 마찰 플레이트와 먼지 링을 제거하고 튜브 조인트를 다시 연결하는 것입니다. 우리는 브레이크 유체로 피스톤을 고압으로 밀고 싶었지만, 고압 풋 브레이크 밸브 시간으로 성공하지 못했을 때, 스플릿 펌프 피스톤 5는 돌아 오거나 밀어 붙을 수 없었습니다. 그런 다음 클램핑 실린더 헤드 6을 제거하고 분할 피스톤을 밀어냅니다. 그런 다음 디젤로 청소하고 0# Sandpaper로 샌딩하고 더 세척하고 새로운 직사각형 씰 2로 교체되었습니다. 테스트 머신을 다시 설치하면 결함이 제거되었습니다.
