Konserwacja skrzyni biegów: 
Hydrauliczne przesunięcie mokrej sprzęgła przekładni zmiany biegów ładowarki, każde przesunięcie składa się z 3-10 płyt tarcia i odpowiadającej płytce ciśnieniowej, cylindra hydraulicznego i tak dalej. Podczas obsługi dźwigni przesunięcia w zaworze sterującym o zmiennej prędkości olej ciśnieniowy przepływa do odpowiedniego cylindra hydraulicznego przez zawór sterujący o zmiennej prędkości i popycha tłok do kompresji aktywnej płyty i płyty napędzanej, aby osiągnąć cel przenoszenia mocy. W praktycznym użyciu często czekaj, aż maszyna nie będzie w stanie poprawnie działać przed konserwacją, co powoduje utratę optymalnego czasu konserwacji, skróć żywotność obsługi transmisji. W niniejszym dokumencie analizuje przyczynę uszkodzenia sprzęgła transmisji przesunięcia mocy. Aby przedłużyć żywotność obsługi transmisji zmiany mocy, niniejszy artykuł wprowadza metodę wykrywania uszczelnienia tłoka sprzęgła i środków zapobiegających awarii transmisji. 1. Przyczyny uszkodzenia sprzęgła Zmiana skrzyni biegów Zmiana mocy Po włączeniu sprzęgła, ciśnienie oleju hydraulicznego odpowiada sile sprężyny do ściskającej płyty tarcia. Wraz ze wzrostem ciśnienia oleju hydraulicznego płyta tarcia wchodzi w kontakt z metalową płytą i stopniowo ściska, umożliwiając gładkie przeniesienie zasilania koła zamachowego do wału wejściowego. Z każdą zmianą dysku ociera się o stal, a płyn chłodzący rozprasza wytwarzane ciepło. Gdy płyta tarcia i stalowa płyta, potrzebna jest więcej oleju hydraulicznego do pełnego zaangażowania, należy dalej przyspieszyć, płytkę tarcia w czasie tarcia stalowego wzrosła, powstałe ciepło tarcia bardziej powoduje, że temperatura oleju hydraulicznego, kiedy wytworzyć wystarczającą ilość, aby zmienić transmisję, gdy temperatura uszczelniającej wydajność, transmisja machurek. Przeciek wewnętrzny nadal zwiększa ciepło na dwa sposoby: wycieki oleju pod wysokim ciśnieniem przez uszkodzone uszczelki, dzięki czemu temperatura oleju nadal rośnie; W wyniku wycieku oleju pompa hydrauliczna może dostarczyć więcej oleju, aby zapewnić, że ciśnienie wymagane do pełnego włączenia sprzęgła wymaga również, aby silnik nadal przyspieszył, aby wytwarzać większy przepływ do pompy hydraulicznej. Ten błędny cykl ostatecznie powoduje przegrzanie lub wypalenie sprzęgła, aż całkowicie się nie powiedzie. 2. Test uszczelnienia tłoka sprzęgła, gdy ładowarka jest słaba lub temperatura oleju jest zbyt wysoka, konieczne jest ustalenie, czy tłok sprzęgła nie jest szczelnie uszczelniony, czy ciśnienie jest niewystarczające. Czasami jednak trudno jest określić przyczynę rutynowych testów. W szczególności trudniej jest sprawdzić uszczelki na zmontowanym zespole skrzyni biegów bez mocy. W tym momencie do testowania można zastosować zawór ciśnieniowy. Najpierw wyjmij zawór sterujący skrzyni biegów (zawór sterujący powinien zostać zainstalowany przed montażem skrzyni biegów), a następnie otwórz 0,6-0,8 MPa powietrza do każdego otworu olejowego w skrzyni biegów. Jeśli jeden z otworów przez gaz, „Bang” i brak wycieku lub dźwięku jest bardzo mały, uszczelka między tłokiem sprzęgła a studnią cylindra jest nienaruszona; Jeśli nie możesz usłyszeć płyty tarcia tłokowego i większego dźwięku upływu, wskazuje, że uszczelka między tłokiem sprzęgła a cylindrem jest uszkodzona, a uszczelka należy wymienić. 3. Zapobieganie awarii skrzyni biegów: Łożyska i przekładnie skrzyni biegów są wrażliwymi częściami, a skrzynia biegów powinna być regularnie sprawdzana i utrzymywana. Typowy przedział konserwacji transmisji zagranicznej wynosi od 5000 do 10000 godzin. Zgodnie z warunkami krajowymi Chin sugeruje się, że zużycie sprzęgła powinno być sprawdzane co 2500-5000H, a nieprawidłowe warunki należy przechwytywać w dowolnym momencie. Ponieważ transmisja przesunięcia mocy nie kończy się szybko, gruz pojawia się najpierw na płycie tarcia i zwykle mogą być używane przez 750-1000H. W tym okresie regularna inspekcja i konserwacja oraz terminowa wymiana płyt tarcia, uszczelek i poszczególnych łożysk. Sprzęgło w niepowodzeniu, które często pojawiają się następujące nieprawidłowości: (1) Chociaż maszyna może nadal działać, ale olej w skrzyni biegów od dawna pogarsza się, lepkość zmniejszona, zawierająca zanieczyszczenia metalu. Sprawdź próbkę oleju przesyłowego przed zalecanym przedziałem zmiany oleju. Ponieważ zużycie sprzęgła jest oznaką rozszerzającej się awarii skrzyni biegów, jeśli metalowe zanieczyszczenia dostaną się do biegów lub wyrzucają je poza środkiem, mogą przełamać inne części skrzyni biegów, jeśli nie zostaną zatrzymane. (2) Spadek wydajności zmiany jest oznaką uszkodzenia sprzęgła. Gdy sprzęgło zacznie się poślizgnąć, maszyna będzie ładować do przodu, nawet jeśli przyspieszenie jest gładkie. W tej chwili należy zamknąć konserwację. (3) Poziomy oleju sterującego sprzęgłem spada, gdy maszyna musi przyspieszyć zaangażowanie sprzęgła, co wskazuje, że sprzęgło ma nadmierne zużycie lub zjawisko awarii uszczelnienia. Dlatego pomiar ciśnienia oleju transmisyjnego, obserwowanie wzrostu temperatury oleju, może ocenić sytuację zużycia sprzęgła. Olej powinien być również analizowany. Jeśli cząsteczki żelaza lub chromu są obecne w oleju, wskazuje, że para przekładni zaczęła się nosić. Podsumowując, jeśli uszczelki i płyty tarcia zostaną wymienione przed awarią sprzęgła, koszt naprawy będzie o 30% niższy niż po awarii sprzęgła.
